Vsetín info

Již několik let probíhají ve Vsetíně opravy chodníků, což je navýsost chvályhodná a potřebná činnost. Na mnohých místech sloužila dlažba téměř padesát let (například Rybníky). Proto se nelze divit, že mnohde vypadala jako zvlněná řeka nebo housenková dráha. Chybějící a zlomené kachličky jsou na starém povrchu běžným nedostatkem a „plovoucí“ kachličky, které vás po dešti kvalitně opláchnou až po kolena, rovněž.
Nicméně jestliže takto vypadají chodníky ve Vsetíně i po padesáti letech, je to vlastně chvála tehdejších dlaždičů. Poněvadž dnešní chodníky ze zámkové dlažby takto mnohde ve Vsetíně začínají vypadat už po několika letech od svého vzniku. Nejen zvlněný povrch a uvolňování dlaždic, ale i samovolné drolení jejich povrchu.
Někdo nám tady neustále za a): buď šetří na kvalitním zpracovaní podloží z kvalitních materiálů, nebo za b): zakázka měla být původně kvalitní, ale nefungující stavební dozor (existuje vůbec u městských zakázek?) umožňuje šetřit do soukromých kapes, a za c): jde prostě o nekvalitní práci, a to je zase o stavebním dozoru, smlouvách a zárukách.
Unikátní ukázkou nekvalitní práce, bohužel na vsetínských opravených chodnících nikoliv ojedinělou, je chodník od mostu u průmyslové školy po ulici Mostní. Zajímavé je, že ten, kdo vytvářel projekt, se dopustil stejné chyby jako jeho předchůdci – nevzal v úvahu kořenový systém stromů, který už nyní nadzvedává opravenou část chodníku. Ale zmetek, který zde byl vytvořen, je vidět i ve směru od parku k prodejně Elpos. Tady na mnoha místech začíná uhýbat krajnice chodníku k Bečvě. To si nikdo nevšiml, že je tam vysoký břeh? O zvlněném povrchu se už ani nezmiňuji.
Ovšem nejúžasnější přetrvávající, doslova tragikomedií je, že pokud se ve Vsetíně někde opraví chodník nebo i cesta, můžete uzavírat sázky, že do několika měsíců bude zaručeně rozkopaná, protože se přišlo na to, že je zde zapotřebí položit elektrický nebo optický kabel, renovovat kanalizaci, teplovodní vedení… Akce, které se nikdy!!! nechystají ani ze dne na den, ani z měsíce na měsíc. A přesto se toto mrhání nejen lidskou prací, ale především prostředky města, tedy jeho občanů, opakuje už od dob hlubokého socialismu dodnes.
V takovém případě působí schůzka města z počátku letošního roku s firmami provozujícími a vlastnícími inženýrské sítě asi jako zpráva výzkumného ústavu, který po mnoha letech bádání došel k závěru, že hnojit pole chlévskou mrvou je mnohem účinnější než chemickými hnojivy. To to ale trvalo!
Dnes máme novou techniku, nezměrné množství směsí a povrchů na výběr, firem, které se uvedenou činností zabývají… Jako vhodný závěr mě napadá jediná otázka: Kdo se vsadí, zda nové chodníky taky vydrží padesát let?
Zveřejněno rovněž na: www.valasskeinoviny.cz

Sdílet na Facebooku